面包车十大品牌排行榜：五菱、长安、东风、金杯、昌河、哈飞、佳宝、北汽威旺、海马、开瑞。其中最受欢迎的还是五菱系列，五菱系列的有五菱荣光、五菱之光两个品牌。 中国自主品牌微面一般包括：五菱系列车型(五菱洪光、广智、荣光)、东风风光、长安之星、长安欧诺、北汽王维、华晨海狮、东风小康、北汽昌河、力帆乐途、哈飞民艺等车型。 聊了这么久的五菱车企合资问题是解决了，那这五菱神车的后续呢？别急，这就来了。2002年，五菱的一代目神车五菱之光上市，往前追溯这款车型是LZW6320改进而来，后来还有个改款型叫世纪龙，不少80后对这款车应该不陌生。而LZW6320的原型车是来自三菱的第四代MiniLab，再合资公司成立后，五菱之光的成分就复杂起来，五菱的品牌、上汽通用的技术、通用的发动机缝合怪一个。但五菱是知道老百姓的用车需求的，于是五菱拉来通用的专家，把车型上市后市场反馈的问题一一改善，并且给原型车加宽了14厘米后才推向市场。据说当时针对长安之星的销售说辞里有一句“比你多拉一箱啤酒”，简单、粗暴、直接、有效值得大家学习。 两到三万以下的面包车可供选择的并不多，要说比较优秀的车型，我认为五菱之光、长安之星、东风小康是比较便宜好用的车选了。 到了2003年，五菱之光的销量开始往上走，2006年五菱产销46万辆，直接干掉了当时微车市场的霸主长安，再次成为微车第一。2009年，正赶上第一次汽车下乡，五菱成为国内首个年产销量破百万的车企，其中九成多都是五菱之光贡献的，防水补漏神车的段子啥的也开始出现，甚至2010年5月的《福布斯》杂志那张著名的封面就是五菱之光，上下还有两句话：“地球上最重要的一款车”“中国的五菱之光能拯救通用汽车吗”。 2、长安之星。长安之星算是和前者并列的“神车”了，因为它的价格与五菱之光不相上下，虽然车辆外观并没有五菱之光先进，但同样是一款耐用且能载的好车。一般来说，这款车的寿命一般在八年到十年以上，算是面包车中比较高的了。 时间来到2003年，五菱之光的销量开始逐步增长，2006年五菱产销46万辆，直接干掉了当时微型车市场的霸主长安，再次名列前茅。2009年，正赶上第一次汽车下乡，五菱成为国内年产销量突破百万的车型，其中超过9成都是五菱之光的贡献，防水补漏神车等一些列标签也开始出现。甚至在2010年5月《福布斯》杂志上那张著名的封面，就是五菱之光，一同出现的还有两句话“地球上最重要的一款车，中国的五菱之光能拯救通用汽车吗？” 可以说五菱之光是五菱兴旺的更新换代版详细来说五菱之光v发动机，动力和外观及发动机都有区别：动力：五菱兴旺有48马力和53马力的五菱之光有53马力和83马力的。 长河、五菱之光、长安之星、东风小康、一汽佳宝等五座面包车很多。常见的货车一般都是微型货车，前排可以坐两个人，第二排可以坐三个人，第三排属于后备箱。微型货车实际上非常实用，可以拉很多货物也可以携带五个人。 第2台给大家推荐的就是来自长安的长安之星3，长安之星系列的车型可谓是五菱旗下车型的死对头了，相比于于五菱之光，长安之星在空间上似乎更有优势，而且同价位情况下，长安之星3的配置似乎更多了一些，但故障率会稍微比五菱之光高一些。 柳州五菱实际上是现在上汽通用五菱的母公司,也可以说是他的前身,2002年上汽,通用和柳州的五菱三家合资建立了上汽通用五菱,前门两个公司重点投入的是技术和资金,而柳州五菱汽车公司投入的是他的整车的四大工艺制造场地和人员等.所以很多时候上汽通用五菱被大家称为柳州五菱(尤其是为了区别于长安和昌河的时候),实际上除了上汽通用五菱之外还有五菱存在,只是他们的名气小点而已.看你这里说的柳州五菱应该是上汽通用五菱之外的部分,他们经常用上汽通用五菱的车来进行些改装以满足不同客户的需求.这样说吧,五岭之光,五菱阳光.和鸿图都是上汽通用五菱的车,柳州五菱是不产的,可能会从上汽通用五菱买些来改装. 五菱之光是一款出色的微型车型，拥有胜任城市出行的实力。五菱之光系列车型目前包括五菱之光MINI、五菱之光小卡、五菱之光之星、五菱之光宏光等多个车型，价格从万元到万元不等。 1999年，哈飞中意正式上市，在当时这是一款外形堪称离经叛道的微型面包车，车身大量借鉴了直升机的设计风格，全部都有曲线构成，比起同时期长安、五菱的车型，先进了不止一星半点。即便以如今的眼光来看，哈飞中意都是一款很有设计感的车型。尤其是车头设计，也属于是“柳叶弯眉樱桃口，谁见了谁都乐意瞅。”在中意的基础上，哈飞趁热打铁又推出了加上鼻子的哈飞民意、骏意、小霸王等车型，但外形再也没有了中意的那种惊艳，产品力和长安之星、五菱之光等竞品也很难拉开差距。 五菱之光和五菱荣光的区别是：动力不同：五菱之光搭载的是2升自然吸气发动机；五菱荣光搭载的是2升大功率B系列发动机。定位不同：五菱之光定位是入门级的微面；五菱荣光定位是城市新能源物流车。 作为五菱宏光的兄弟，这款五菱之光在配置和外观上略有逊色，但是整体的口碑和质量还是很不错的。而且五菱之光的报价也比较便宜，目前五菱之光只有2015款的可以选择，而最低报价则是两万五左右，这个价格还是非常合适的。它的车身尺寸大小和长安之星差不多，内部空间还是比较大的。不过比起其他两款而言，五菱之光胜在油耗上，它的百公里综合油耗为，是这三款车里最省油的一款，属于省油党不可错过的便宜车型之一。 在当年长安、哈飞、上海五菱、昌河和天津一汽等微车品牌强者如林的环境下，东风小康异军突起，成功跻身行业前三与五菱宏光、长安之星并称为“中国微车三巨头”。张兴海的造车梦终于实现了。 6、这个价格的新车有五菱智光、东风小康、宝骏3比亚迪F0、长安奔奔。五菱之光五菱之光是国内第一款利用国内先进技术，并在通用汽车和上汽集团合资的泛亚汽车技术中心支持下自主开发的新款车型。 3、这个价格的新车有五菱智光、东风小康、宝骏3比亚迪F0、长安奔奔。五菱之光五菱之光是国内第一款利用国内先进技术，并在通用汽车和上汽集团合资的泛亚汽车技术中心支持下自主开发的新款车型。 在长安之星II代上市前不久，五菱也了五菱之光加长版和高端微面五菱鸿途，微车两强将再次交手。称霸国内微车行业多年的长安汽车，去年被上汽通用五菱超越，今年长安汽车在微车市场动作频频，刚刚推出CM5，又推出长安之星II代，看来长安今年是誓要夺回微车市场老大的位置。 这种尺寸要比微型面包车还要小上一圈，参考五菱之光、长安之星或者东风小康等中置后驱面包车，其车身尺寸还都在3850*1600*1900mm左右。由此可见这些车辆的尺寸到底会有多小了，曾经生产的铃木北斗星和浪迪都还要略大一些，那么日本人为什么喜欢这种小迷你呢？ 万左右二手车最值得入手的当属微型车，这个价位买微型车也是最合适的，当然除了微型车还有面包车，微型车推荐车型有比亚迪F0宝骏乐驰奇瑞铃木北斗星等，面包车推荐五菱系列长安之星系列的车型22万左右二手车。 不知是巧合还是刻意安排，两款主要“大微客”产品五菱荣光和长安之星S460选择了在同一天——6月13日上市，两款“大微客”均不单是在产品尺寸上的加大，而是在原先产品基础上的全面升级。不同的是其售价，五菱荣光的最终售价确定为万~万元，长安之星S460定价为万元起。